01Reconnaître le format maritime
Les longueurs courantes sont 10, 20 et 40 pieds. Mesurez le container et recherchez les inscriptions du fabricant, car certains modules transformés ne reprennent pas exactement la structure d’un modèle maritime normalisé. Notez aussi la hauteur, la largeur et les équipements ajoutés. Un modèle high cube ou spécial peut présenter un poids et une géométrie qui exigent une préparation différente.
02Lire la plaque constructeur
Photographiez la plaque de face avec une lumière suffisante pour conserver les chiffres lisibles. Elle indique généralement l’identification, les masses et les caractéristiques de certification. Le poids à vide constitue une donnée essentielle. Ne vous fiez pas seulement à la longueur : des renforts, réparations ou aménagements permanents peuvent augmenter la masse réelle du container même lorsque son espace intérieur semble vide.
03Photographier chaque coin ISO
Prenez une vue générale de chaque angle puis un gros plan des coins ISO inférieurs. Les ouvertures, les soudures et la structure environnante doivent être visibles. Nettoyez la boue ou les dépôts qui masquent la surface. Recherchez toute déformation, fissure, corrosion profonde ou réparation. Le kit roue container maritime IZY nécessite des coins compatibles avec le standard ISO 1161:2016.
04Décrire le trajet prévu
Indiquez la nature du terrain, la distance, la pente, les passages étroits et le matériel de traction disponible. Une photographie du trajet aide à repérer les obstacles, les sols meubles et les changements de niveau. Le système étant sans suspension et non freiné, une identification correcte du container doit toujours être complétée par une étude attentive des conditions de la future manœuvre.
05Constituer un dossier utile
Rassemblez dans un même message le format, le poids à vide, la plaque, les photos des quatre coins et une présentation du projet. Utilisez notre formulaire pour transmettre ces éléments. L’équipe pourra vous orienter vers les caractéristiques techniques pertinentes. Cette vérification documentaire ne remplace pas l’avis sur place d’un professionnel responsable du levage, de la traction et de la sécurité du site.
Besoin d’une vérification ?Échangez directement avec notre équipe.
Pour la page « Identifier un container maritime compatible », décrivez votre situation et joignez les informations mentionnées dans ce guide.
Ouvrir le formulaire